| 長(zhǎng)三角一體化南太湖新區(qū)產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施更新改造（高鐵站路網(wǎng)道路） |
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| 項(xiàng)目編號(hào)： | A************ | ||
| 項(xiàng)目名稱： | 長(zhǎng)三角一體化南太湖新區(qū)產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施更新改造（高鐵站路網(wǎng)道路） | ||
| 招標(biāo)單位： | ******管理中心 | ||
| 項(xiàng)目地址： | 湖州市 | ||
| 相關(guān)行業(yè)： | 公路 | 招標(biāo)方式： | 公開(kāi)招標(biāo) |
| 特征規(guī)模： | 長(zhǎng)三角一體化南太湖新區(qū)產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施更新改造（高鐵站路網(wǎng)道路）項(xiàng)目整體呈東西走向，主線高架起點(diǎn)設(shè)蘇家莊互通接二環(huán)北路快速路，起點(diǎn)樁號(hào)K0 000，路線向西跨越田橫路，設(shè)田橫路互通后繼續(xù)向西先后跨越夢(mèng)溪路與長(zhǎng)湖申航道（規(guī)劃Ⅱ級(jí)航道），與三環(huán)西路及杭寧高速相交設(shè)三環(huán)西路互通，之后高架繼續(xù)上跨楊家莊路、沿山路、志和路后與站前路相交設(shè)站前路互通，路線繼續(xù)向西上跨鐵路線（起止樁號(hào)K4 822-K5 561）后與妙峰公路相交并預(yù)留妙峰互通出入口，隨后高架落地至項(xiàng)目終點(diǎn)，終點(diǎn)樁號(hào)K6 400，路線全長(zhǎng)約6.4km。 地面道路起點(diǎn)位于杭長(zhǎng)橋北路輔道與二環(huán)西路輔道交叉口，起點(diǎn)樁號(hào)FK0 000,對(duì)應(yīng)主線樁號(hào)K0 000,利用主線高架下層空間進(jìn)行布設(shè)，至夢(mèng)溪路后與主線分離，沿現(xiàn)狀創(chuàng)業(yè)大道通過(guò)現(xiàn)狀創(chuàng)業(yè)大橋，經(jīng)過(guò)東浜路后與主線合并，路線繼續(xù)向西至志和路后，沿主線北側(cè)利用現(xiàn)狀創(chuàng)業(yè)大道，路線終點(diǎn)位于姚家埠村南側(cè)，終點(diǎn)與現(xiàn)狀創(chuàng)業(yè)大道相接，終點(diǎn)樁號(hào)FK6 396.969,對(duì)應(yīng)主線樁號(hào)K6 400。地面道路全長(zhǎng)約6.4km。 主線高架共布設(shè)橋梁5586.76m/6座，其中特大橋2065m/1座，大橋3521.76m/5座。地面道路設(shè)置橋梁653m/2座，大橋633m/1座（利用）；中、小橋20m/1座；全線設(shè)互通立交4處，另外預(yù)留妙峰互通接入條件，平面交叉11處。另設(shè)置880個(gè)停車位，500個(gè)充電樁、6塊廣告牌和1個(gè)LED廣告牌。本項(xiàng)目總投資27.9416億元（其中涉鐵段3.8447億元），建安費(fèi)21.6756億元（其中涉鐵段2.4584億元）。 | ||
| 標(biāo)段： | A************001001 | ||
| 招標(biāo)內(nèi)容： | 施工監(jiān)理 | ||
| 中標(biāo)單位： | ******有限公司 | ||
| 項(xiàng)目經(jīng)理： | 總監(jiān)：李建 | 技術(shù)負(fù)責(zé)人： | 總監(jiān)：李建 |
| 中標(biāo)價(jià)： | ******元(人民幣) | ||
| 中標(biāo)工期： | 1704日歷天 | ||
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